Regiotram lijn 2
Geen tram maar trein
vrijdag 18 februari 2011 11:21
Op deze pagina's besteden we af en toe aandacht aan de Groninger tramplannen. Niet doorlopend, de impact van de realisatie voor onze wijken is nog onvoldoende helder, al zou het best kunnen dat in de toekomst een rit met het OV naar het centrum niet meer zonder overstap gaat. Er is bovendien veel en vaak nieuws en er zijn vele meningen. Het gaat voorlopig te ver om dat op deze wijksite allemaal steeds te herhalen. Het nieuws vind je o.a. op de officiële Regiotram-site en op de kritische TramGroningen-site. Soms lichten we een item uit, zoals onderstaand initiatief.
Niet iedere Stadjer is overtuigd van de noodzaak van de tram. Een groep Groningers startte het Burgerinitiatief Groningen en presenteerde onlangs 'Plan B':
| __ |
Het Plan Beter OV in Stad en Ommeland, kortweg "Plan B" genaamd, is een plan dat de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van Groningen moet verbeteren. Daarnaast geeft Plan B een impuls aan de stedelijke ontwikkeling van de wijken nabij de spoorlijn (Kostverloren, Paddepoel-Zuid, Oranjebuurt, Plantsoenbuurt, De Hoogte, Selwerd en -in de toekomst- het Suikeruniegebied. En last-but-not-least zorgt Plan B voor een aantrekkelijker Openbaar Vervoer dankzij kortere reistijden, rechtstreekse verbindingen met de Grote Markt, nieuwe treinstations en doorkoppeling van treinen naar de regio. Met de trein snel en comfortabel naar het Zernike |
__ |
Het Burgerinitiatief Groningen heeft een petitie opgezet om de politiek op te roepen om Plan B serieus te onderzoeken en mee te nemen in de besluitvorming. De petitie is te vinden en eventueel te tekenen op www.burgerinitiatiefgroningen.nl.
Zie hier de netwerkkaart van trein en buslijnen uit Plan B.
B&W en GS kiezen koppelingsvariant
woensdag 13 oktober 2010 11:02
Uit het persbericht van 15 september 2010:
Tramlijn 1, naar Zernike, gaat langs de hoofdingang van het UMCG. Lijn 2 rijdt door de Oosterstraat en over de Grote Markt naar Kardinge. B&W en GS willen de eerste twee tramlijnen in de stad Groningen aan elkaar koppelen via een gezamenlijke halte aan de Bloemsingel, ter hoogte van de nieuwe noordingang van het UMCG en de nieuwbouwwijk Ciboga. Daarmee nemen zij een inspraakvoorstel van de Bewonersorganisatie Beijum over.
Tussen de Bloemsingel en Kardinge rijdt Lijn 2 over de Oosterhamrikkade. B&W en GS kiezen die variant boven een tracé door de Vinkenstraat, dat de voorkeur had van de gemeente, maar uiteindelijk te duur bleek te zijn.
Klik hier voor het volledige persbericht.
Deze week werd Tramkrant 5 huis aan huis verspreid. Niet ontvangen? De krant staat hier in pdf-formaat.
Regiotram lijn 2
woensdag 03 februari 2010 17:26
De Regiotram is een project van Regio Groningen-Assen 2030, de Provincie Groningen en de Gemeente Groningen.
Lijn 2 moet het Centraal Station met Kardinge gaan verbinden.
Rond de Regiotram is een eigen website ingericht.
Een kritisch tegengeluid lees je hier.
Zodra er nieuws is rond lijn 2 van de Regiotram dat onze wijken 'raakt' publiceren we dat in deze subrubriek.
Afbeelding: www.regiotram.nl
|
_______________________.
|
De Bewonersorganisatie De Hunze / Van Starkenborgh (BHS) is de vereniging die de belangen van de Groninger wijken De Hunze en Van Starkenborgh behartigt.